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영산강 줄기 따라 아름다운 강변도로, 내년 봄 개통된다
- 전라남도는 영산강 고대문화권 특정지역 개발사업으로 총 2천51억 원을 들여 지난 2001년 착공한 나주 영산포구~무안 몽탄포구까지 34㎞ 영산강 강변도로가 2020년 3월 개통을 앞두고 있다고 5일 밝혔다. 영산강은 담양에서 발원, 종착지 목포에 이르기까지 전남 8개 시군을 이어 흐른다. 국내 최대 곡창지대를 형성, ‘남도의 젖줄’이라 불린다. 예부터 이 일대를 중심으로 찬란한 고대문화가 발달했고, 주변 자연경관은 아름답기로 이름나 있다. 이같은 문화자원을 활용하기 위해 전라남도의 노력으로 2005년 12월 국토교통부로부터 ‘영산강 고대문화권 특정지역 지정 및 개발계획’에 반영됐다. 이에 따라 영산강 강변도로 1단계 사업으로 총길이 34㎞, 폭원 10m 규모 사업이 마무리 단계에 이르렀다. 교량 8개소와 터널 1개소를 포함하고 있다. 이 도로에선 영산강의 아름다운 곳 8경 가운데 6경인 몽탄 식영정, 다시 석관정, 나주평야, 죽산보 등 주변 경관을 조망할 수 있다. 전라남도는 또 아름다운 영산강변 가로수 길과 쉄터 조성을 위해 지난 9월 행정안전부로부터 특별교부세 18억 원 등 총 53억 원을 확보했다. 철에 따라 꽃이 피고 지도록 이팝나무, 산사나무, 편백나무 등 키큰나무와 배롱나무, 영산홍, 무궁화, 개나리 등을 혼합해 심었다. 이 나무들이 성장해 몇 년이 지나면 영산강과 어우러진 아름다운 가로수길로 명성을 날릴 것으로 예상된다. 영산강 최종 종착지인 목포 남악신도시까지의 잔여구간 17.9㎞는 영산강 강변도로 2단계 사업으로 보완 설계, 공사 착공 등 단계별로 사업을 추진하게 된다. 영산강 1, 2단계 총연장 51.9㎞의 강변도로는 자연과 강의 블루자원을 활용한 전국 최대 드라이브 코스로 거급날 전망이다. 정현인 전라남도 지역계획과장은 “최종 준공을 앞두고 시군에서 추가 요구사항이 없는지 면밀히 파악해 인계·인수시 도로체계 개편 등 이용에 불편이 없도록 하겠다”며 “준공을 기념해 2020년 봄맞이 달리기 대회를 여는 등 아름다운 명품 도로를 지속적으로 홍보하겠다”고 말했다.
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영산강 줄기 따라 아름다운 강변도로, 내년 봄 개통된다
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나주 한반도 빼닮은 느러지전망대 여행
- 나주 여행을 계획 중이거나 나주 여행 중이라면 가족들과 꼭 방문해야 하는 장소가 있다. 바로 전망대에 올라 굽이치는 물줄기를 바라보면 한반도 지형을 닮은 곳인 “느러지전망대”이다. 마을을 둘러싼 산은 오랜 세월 풍파에 깎여 마을의 논과 밭이 되었고 깊고도 깊은 수심은 나주의 오랜 역사를 표현해 주고 있다. 나주 느러지전망대에는 별도로 마련된 포토존은 없다. 하지만 전망대로 향하는 코스 자체가 자연의 아름다움을 만끽할 수 있고 사계절 다양한 꽃으로 관광객들의 가슴을 설레게 한다. 여름 휴가철이 되면 동강면에서 전망대로 향하는 숲길은 “수국 꽃길”로 변한다. 관광객 유치를 목적으로 2018년부터 수국을 하나둘씩 심기 시작했고 현재는 형형색색의 화려함을 뽐내는 여름 산책길로 유명해졌다. 6월 중 만개하는 수국은 파랑, 분홍, 보랏빛 등 다양한 색으로 피어난다고 하니, 참고해서 2022년 여름에 꼭 방문해 보셨으면 좋겠다. 나주 느러지전망대는 영산강 하류 지점에 위치하고 있고 한반도에서 몰아치는 물돌이를 보다 또렷하게 감상할 수 있다. 대한민국 대표적 한반도 지형으로 알려진 강원도 영월 동강과 비교하면, 강폭이 500~600m 이상으로 넓어 웅장한 매력이 일품으로 인정받고 있다. 영산강 자전거길 인증센터는 S자로 크게 굽어지는 모습을 감상하면서 라이딩을 즐길 수 있다. 영산강 물길이 잠시 쉬어가는 곳이면서, 라이딩의 휴식을 취할 수 있는 전망대는 곡강정이라는 정자가 조성되어 있다. 인증센터는 전망대로 가는 길 입구에 세워져 있으며 스탬프도 찍고 계절별 아름답게 피는 꽃과 자연의 아름다움을 가슴에 담아 가는 분들도 많다. 담양 용추봉에서 시작되어 목포 하구에 이르는 영산강은 나주평야의 넓은 곡창지대를 옥토로 만들어 주고 있다. 그리고 나주평야를 지날 때 강폭이 넓어져 유속이 느려지면서 형성된 한반도 모습은, 자연적으로 형성되었다는 것에 감탄을 하게 된다. 느러지 전망대는 4층 규모로 되어있고 3층과 4층에 전망과 휴식을 할 수 있는 벤치가 설치되어 있다. 전망대가 세워지고 주변 나무들이 성장해서 완벽한 한반도 모습을 사진으로 담을 수 없었지만 이것 또한 여행의 매력이라고 생각한다. 2022년 모두들 한반도 좋은 기운을 받아 가서 좋은 일만 가득하길 바란다. ○ 위치: 전라남도 나주시 동강면 동강로 307-194
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나주 한반도 빼닮은 느러지전망대 여행
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드라마 속으로 떠나 보는 '나주영상테마파크'
- ‘나주영상테마파크’는 화려한 실내 세트장과 웅장한 건물이 4만 5천 평 규모로 조성되어 있으며, 35주 연속 시청률 1위라는 경이적인 기록을 남긴 드라마 ‘주몽’의 촬영지로도 유명하다. 단순한 드라마 영화 촬영장이 아닌 고구려의 건국 역사와 엔터테인먼트가 결합된 영상 전문 테마공원이다. 이곳은 고구려·백제·신라의 삼국시대를 배경으로 한 드라마와 영화 촬영을 위한 오픈세트이자 삼국시대 민속촌으로도 기획되었다. 흔히 생각하는 드라마 세트장의 허술한 임시 건축물이 아니라 정성 들여 잘 지어놓은 세트장이다. 입구에 들어서 매표소를 지나면 낮은 언덕을 올라야 한다. 양옆으로 한혜진, 진희경, 전광렬 등 드라마에 출연한 배우들의 핸드프린팅과 출연 사진이 붙어 있는 시설이 눈에 들어온다. 또한 tvN 드라마 '도깨비'와 SBS '달의 연인, 보보경심 려'가 같은 촬영장에서 다른 느낌으로 찍힌 사진도 화제인 곳이다. '도깨비'와 '달의 연인, 보보경심 려'에서 모두 궐로 쓰였다. '도깨비'에서 고려 시대 무신이었던 김신(공유)이 전쟁을 마치고 왕에게 돌아가는 장면, '달의 연인 보보경심 려'에서는 기우제를 지낸 장면, 왕이 왕자들을 반기는 장면 등에 쓰였다고 한다. 테마파크의 고구려 궁 맞은편에 있는 성루가 명당이다. 영산강과 넓게 펼쳐진 나주평야, 그리고 세트장 전경을 마주할 수 있어 조망이 좋다. 성루에 올라서면 S자로 굽이쳐 유유히 흘러가는 영산강이 눈에 안긴다. 고구려 가옥과 성곽을 그대로 재현해놓아 찾는 이들마다 구경하는 데 여념이 없다. 2,000년을 거슬러온 듯 고구려 시대의 풍경이 실감 나게 재현되어 있어 시간 여행을 하기에 부족함이 없는 곳이다 ● 운영시간 매일 09:00 ~ 18:00 하절기 (4월 ~ 10월) 매일 09:00 ~ 17:00 동절기 (11월 ~ 3월) *월요일 휴무 공휴일 제외
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드라마 속으로 떠나 보는 '나주영상테마파크'
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맑은 지석강물에 비치는 모습이 일품인 나주평야
- 영산강 유역의 광대한 전남평야 중 가장 지형이 저평하여 그 핵심부를 이루는 나주평야는 서쪽과 남쪽에 바다를 끼고 있어 해양성 기후의 특성을 나타내어 주곡농업과 원예농업이 발달하였다. 특히 주변경관이 빼어나 화순으로 통하는 도로 곁의 드들산 봉우리는 해발 169m의 낮은 산이지만 사철 아름답게 변화하면 서 맑은 지석강물에 비치는 모습이 일품이다
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맑은 지석강물에 비치는 모습이 일품인 나주평야
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바다와 합류하는 큰 강, 영산강
- 영산강은 담양에서 발원해 광주와 나주를 거쳐 목포에서 바다와 합류하는 큰 강이다. 국토의 서남부를 적시는 우리나라 5대 강의 하나로, 길이는 115.5킬로미터로 5대 강 중 가장 짧아 낙동강의 5분의 1 정도이다. 하지만 남도의 넉넉한 들판을 흘러온 물길은 수량이 풍족해서 무안쯤에 오면 한강이나 낙동강 못지않은 큰 강의 면모를 보여준다. 상류에서 풍부한 영양분과 토사를 실어온 강은 하류에 이르러 넓은 곡창을 만들어내서 호남평야에 이어 국내에서 두 번째로 넓은 나주평야를 이루었다. 영산이란 이름의 유래는 다양하다. 효심 깊은 며느리의 전설부터, 고려 말엽 흑산도 사람들의 피난처의 지명을 일컫는다는 학자들의 해석도 있다. 또한 그 터에 곡창지대의 세곡이 모이는 국가시설 '영산조창'의 명칭과도 관련이 있다. 특히, 일제는 침략을 위한 기초자료로 쓰기위해 1910년 만든 1대5만 지형도에 영산강이라는 말을 공식적으로 사용했고, 이후 전국하천조사사업을 벌이면서 통용되었던 유역권 전체를 영산권으로 일컫게 되었다고 한다.
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바다와 합류하는 큰 강, 영산강
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영산강 줄기 따라 아름다운 강변도로, 내년 봄 개통된다
- 전라남도는 영산강 고대문화권 특정지역 개발사업으로 총 2천51억 원을 들여 지난 2001년 착공한 나주 영산포구~무안 몽탄포구까지 34㎞ 영산강 강변도로가 2020년 3월 개통을 앞두고 있다고 5일 밝혔다. 영산강은 담양에서 발원, 종착지 목포에 이르기까지 전남 8개 시군을 이어 흐른다. 국내 최대 곡창지대를 형성, ‘남도의 젖줄’이라 불린다. 예부터 이 일대를 중심으로 찬란한 고대문화가 발달했고, 주변 자연경관은 아름답기로 이름나 있다. 이같은 문화자원을 활용하기 위해 전라남도의 노력으로 2005년 12월 국토교통부로부터 ‘영산강 고대문화권 특정지역 지정 및 개발계획’에 반영됐다. 이에 따라 영산강 강변도로 1단계 사업으로 총길이 34㎞, 폭원 10m 규모 사업이 마무리 단계에 이르렀다. 교량 8개소와 터널 1개소를 포함하고 있다. 이 도로에선 영산강의 아름다운 곳 8경 가운데 6경인 몽탄 식영정, 다시 석관정, 나주평야, 죽산보 등 주변 경관을 조망할 수 있다. 전라남도는 또 아름다운 영산강변 가로수 길과 쉄터 조성을 위해 지난 9월 행정안전부로부터 특별교부세 18억 원 등 총 53억 원을 확보했다. 철에 따라 꽃이 피고 지도록 이팝나무, 산사나무, 편백나무 등 키큰나무와 배롱나무, 영산홍, 무궁화, 개나리 등을 혼합해 심었다. 이 나무들이 성장해 몇 년이 지나면 영산강과 어우러진 아름다운 가로수길로 명성을 날릴 것으로 예상된다. 영산강 최종 종착지인 목포 남악신도시까지의 잔여구간 17.9㎞는 영산강 강변도로 2단계 사업으로 보완 설계, 공사 착공 등 단계별로 사업을 추진하게 된다. 영산강 1, 2단계 총연장 51.9㎞의 강변도로는 자연과 강의 블루자원을 활용한 전국 최대 드라이브 코스로 거급날 전망이다. 정현인 전라남도 지역계획과장은 “최종 준공을 앞두고 시군에서 추가 요구사항이 없는지 면밀히 파악해 인계·인수시 도로체계 개편 등 이용에 불편이 없도록 하겠다”며 “준공을 기념해 2020년 봄맞이 달리기 대회를 여는 등 아름다운 명품 도로를 지속적으로 홍보하겠다”고 말했다.
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영산강 줄기 따라 아름다운 강변도로, 내년 봄 개통된다
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